Wat is het verschil tussen lithiumbatterijen en lithium-ionbatterijen

Wat is het verschil tussen lithiumbatterijen en lithium-ionbatterijen?

Veel autobezitters vragen mij vaak of de lithiumbatterijen die in nieuwe energievoertuigen worden gebruikt, dezelfde zijn als lithium-ionbatterijen. In feite worden deze twee concepten gemakkelijk verward. Uit ervaring beschouwen veel mensen ze als hetzelfde, maar in werkelijkheid zijn er aanzienlijke verschillen. Vandaag zal ik de belangrijkste verschillen tussen de twee op een eenvoudig-te-begrijpelijke manier uitleggen, zodat u erachter kunt komen welk type batterij daadwerkelijk wordt gebruikt in nieuwe energievoertuigen.

1. Verschillen in definitie en structuur

Lithiumbatterijen (primaire batterijen): Dit zijn wegwerpbatterijen die elektrische energie opwekken door interne chemische reacties en hun activiteit niet kunnen herstellen door opladen na ontlading. Veel voorkomende voorbeelden zijn droge AA-batterijen en knoopbatterijen. Ze hebben een relatief eenvoudige structuur en bevatten geen recycleerbare en mobiele lithiumionen.

Lithium--ionbatterijen (secundaire batterijen): deze zijn de belangrijkste keuze voor voertuigen op nieuwe energie. Ze bereiken laad{2}}ontladingscycli door de herhaalde intercalatie/deintercalatie van lithiumionen tussen de positieve en negatieve elektroden. Intern bevatten ze belangrijke componenten zoals elektrolyt en afscheider, die meerdere laad-ontlaadcycli ondersteunen. Hun energiedichtheid en levensduur zijn veel hoger dan die van traditionele lithiumbatterijen.

2. Vergelijking van toepassingsscenario's en kenmerken

Lithiumbatterijen: worden voornamelijk gebruikt in scenario's met laag-vermogen en eenmalig- gebruik, zoals afstandsbedieningen en rekenmachines. Uit ervaring blijkt dat deze batterijen een kleine capaciteit en een onstabiele spanning hebben, en niet kunnen voldoen aan de hoge-stroomvereisten van nieuwe energievoertuigen.

Lithium--ionbatterijen: dit zijn de belangrijkste energiebronnen van nieuwe energievoertuigen, onderverdeeld in twee reguliere typen: ternaire lithiumbatterijen en lithium-ijzerfosfaatbatterijen. Ternaire lithiumbatterijen hebben een hoge energiedichtheid (meestal 200-350 Wh/kg) en goede prestaties bij lage- temperaturen, waardoor ze geschikt zijn voor noordelijke regio's en lange- reizen. Lithium-ijzerfosfaatbatterijen hebben uitstekende veiligheidsprestaties, een langere levensduur en lagere kosten, waardoor ze geschikter zijn voor woon-werkverkeer in de stad en korte afstanden.

3. Welke batterij gebruiken nieuwe energievoertuigen?

Om een ​​veel voorkomende misvatting te verduidelijken: alle nieuwe energievoertuigen gebruiken lithium-ionbatterijen, geen traditionele lithiumbatterijen. Op basis van jarenlange ervaring moet u bij het kiezen van een voertuig rekening houden met het gebruiksscenario: gebruikers in noordelijke regio's of degenen die vaak lange afstanden afleggen, moeten voorrang geven aan modellen met ternaire lithiumbatterijen (zoals Tesla Model 3); gebruikers in zuidelijke regio's of degenen die voornamelijk in steden pendelen, zullen modellen met lithium-ijzerfosfaatbatterijen (zoals BYD Dolphin) duurzamer en kosteneffectiever vinden.

4. Voorzorgsmaatregelen voor dagelijks gebruik van voertuigen

✅ Lithium--ionbatterijen moeten overladen en over-ontladen voorkomen. Het wordt aanbevolen om het vermogen tussen 20% en 80% te houden om de levensduur van de batterij te verlengen.

✅ In omgevingen met lage- temperaturen zal de activiteit van lithium-ionbatterijen afnemen en kan het vaarbereik kleiner zijn. U kunt de voorverwarmingsfunctie van het voertuig vooraf inschakelen.

✅ Kies voor het opladen gewone laadpalen en vermijd het gebruik van inferieure laders om schade aan de accu te voorkomen.

Samenvattend zijn lithiumbatterijen wegwerpbatterijen, terwijl nieuwe energievoertuigen oplaadbare en recyclebare lithium-ionbatterijen gebruiken. Als u het verschil tussen deze twee begrijpt, kunt u de accu van uw nieuwe energievoertuig beter selecteren en onderhouden en onnodige misverstanden voorkomen.