Waarom krachtige lithiumbatterijen niet blindelings een hoge energiedichtheid moeten nastreven
Apr 03, 2023
Waarom zouden lithiumbatterijen niet blindelings op zoek zijn naar een hoge energiedichtheid? Met de ontwikkelingstrend van nieuwe elektrische auto's, verbeteren de vaardigheden van lithiumbatterijen ook voortdurend. Momenteel is de enkele specifieke energie van de lithium-ijzerfosfaatbatterij 160wh/kg, de specifieke energie van de systeemsoftware bereikt 130, en de energiedichtheid van het 18650-monomeer met behulp van het NCA-systeem heeft 240Wh/kg bereikt, en de energiedichtheid van het systeem heeft 150Wh/kg bereikt.
Naast de voortdurende toevoeging van stroomregelgeving, heeft de verlaging van subsidies ook geleid tot strengere kosteneisen voor lithiumbatterijbedrijven. Hoe bedrijven ervoor kiezen om maakindustrie te worden, wordt zeer gewaardeerd. De nieuwe motorauto-industrie moet niet alleen aandacht besteden aan de relatieve dichtheid van oplaadbare batterijen, maar ook rekening houden met het lichte gewicht en het verminderde energieverbruik van de carrosserie.
De speciale energie van de krachtige lithiumbatterij heeft een bepaalde relatie met veiligheid, hoe hoger de energie, hoe hoger de vaardigheidsnorm van het veiligheidsniveau, en nu kan de energieverhouding van de oplaadbare batterij niet direct worden verbeterd, en het huidige beleid hoeft de afstand niet te overstimuleren. Hoe de prestaties en veiligheid van krachtige lithiumbatterijen in evenwicht te brengen? Er zijn veel manieren om de afstand van puur elektrische auto's te verbeteren, en de directe manier is om batterijvermogen toe te voegen en batterijvermogen toe te voegen. De sleutel tot de specifieke energie van de lithiumbatterij met progressief vermogen is het nikkelgehalte in het negatieve elektrodemateriaal van de oplaadbare batterij, hoe hoger het nikkelgehalte, hoe hoger de specifieke energie van de krachtige lithiumbatterij, hoe slechter de betrouwbaarheid van de oplaadbare batterij. batterij, en hoe groter de kans dat de verwarming van de oplaadbare batterij niet kan worden geregeld. Fabrikanten van lithiumbatterijen moeten het nikkel strikt controleren bij het raden van lithiumbatterijen, om de perfecte efficiënte vermogensdichtheid en lage kosten te zoeken, hoeven niet blindelings de trend te volgen om nikkelcomponenten toe te voegen, de sleutel is om veiligheidsfactoren onder de knie te krijgen, niet meer kritische kenmerken, over autogroepen, in de auto en onderhoudskwaliteit om de afstand te verkleinen, in plaats van kort batterijen toe te voegen om de afstand te halen.
